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              日本海上自衛隊,急了

              汪文爽
              導讀 最近,局長看到一條消息,“萬噸大驅055B橫空出世”,不由感慨萬分。真是有揚眉吐氣之感。網傳055B的概念圖2002年,國內某軍事雜志發布了一...

              最近,局長看到一條消息,“萬噸大驅055B橫空出世”,不由感慨萬分。

              真是有揚眉吐氣之感。

              網傳055B的概念圖

              網傳055B的概念圖

              2002年,國內某軍事雜志發布了一張照片:日本海上自衛隊各自搭載海鷹反潛直升機的8艘“村雨”級驅逐艦一字排開,盛氣凌人。

              2002年,國內某軍事雜志刊登的日本“八八艦隊”圖

              2002年,國內某軍事雜志刊登的日本“八八艦隊”圖

              “村雨”級是繼“初雪”級和“朝霧”級之后,日本建造的第三代導彈驅逐艦,滿載排水量超過6000噸,也是全世界最早裝備有源相控陣雷達的艦艇,單艘建造成本超過6億美元。

              日本當時將八艘最新型的驅逐艦進行擺拍,無非是想秀下“肌肉”,畢竟當時能同時建造出八艘先進驅逐艦的國家,只有美日兩國。

              不過,項莊舞劍意在沛公,日本此舉也有“劍指”中國的意思。

              反觀中國海軍,當時能勉強匹敵的,只有2艘排水量不到4000噸的052和1艘051B,其中差距實在是一言難盡。

              不過,現在情況正在發生逆轉。

              其實,“八八艦隊”在日本不是什么新概念,而是在大約100年前就有此規劃。

              甲午戰爭后,日本為了進一步成為海軍強國,開始建造“六六艦隊”,其中包括六艘戰列艦:富士號、八島號、敷島號、初瀨號、朝日號、三笠號,以及出云號、吾妻號等在內的六艘裝甲巡洋艦。

              除了12艘主力艦外,“六六艦隊”還發展了10艘次等巡洋艦、37艘雷擊艦及若干輔助艦艇,總噸位達到了15萬余噸。

              初步成型的“六六艦隊”主力配置

              初步成型的“六六艦隊”主力配置

              日俄海戰,日本海軍意外擊敗沙俄海軍后,野心開始極度膨脹,大艦巨炮主義便成了日本海軍追求的目標,日本海軍準備在“六六艦隊”基礎上擴充實力,打造更為強大的“八八艦隊”,計劃由8艘戰列艦和8艘裝甲巡洋艦組成。

              俄國宣傳的日俄戰爭海報

              俄國宣傳的日俄戰爭海報

              說白了,這就是日本準備拿來與強敵對決的海軍“看家貨”。

              為打造“八八艦隊”,日本海軍1922年的預算一度占到了日本財政總支出的32%,再加上陸軍方面的支出,日本軍費開銷占到全國財政總額的一半以上,對日本經濟形成嚴重負擔。

              日本陸軍也對海軍的各種奢靡行為感到憤怒,怒斥其為“敗家子”,彼此水火不容。

              被罵慘的日本海軍只好將“八八艦隊”縮小為“八四艦隊”,即8艘戰列艦和4艘戰列巡洋艦。

              不過,由于海軍要求“八八艦隊”的艦齡要在8年之內更新,這使得日本還沒造到一半便已經招架不住,只能咬牙硬撐。

              日俄戰爭后日本主力艦的補充計劃

              日俄戰爭后日本主力艦的補充計劃

              有人可能好奇,為何日本海軍那么喜歡“8”這個數字,是不是也有中文“發”的意思?

              這肯定不是。

              比較可信的說法是,日本當時的通信和指揮能力有限,8艘軍艦已是保證不產生混亂的艦隊上限,也因此成為了日本海軍艦隊的編制傳統。

              可隨著日本海軍在亞洲勢力的逐漸擴張,美英兩國坐不住了。

              因此,在英美的主導下,世界各海軍強國在美國華盛頓召開了會議,會議其中的一個主題便是裁軍限制軍備。

              華盛頓會議中,英美聯合朝日本施壓,逼迫日本接受會議制定的《五國海軍條約》,將英美日三國海軍主力艦總噸位限制在5:5:3的比例。

              1921年召開的華盛頓會議限制了日本海軍的軍艦建造數量

              1921年召開的華盛頓會議限制了日本海軍的軍艦建造數量

              由此,日本海軍的實力被限制在了英美60%的水平左右,自然無法建造龐大的“八八艦隊”。

              甚至,許多日本正在建造的軍艦還要拆毀,以達到海軍條約所限定的海軍噸位。

              實力不如人的日本只能忍了,但也由此對英美格外怨恨。

              不過,日本人向來是說一套做一套,這邊拆軍艦,那邊依然偷偷造著軍艦。

              到1939年,日本海軍已經擁有4艘金剛級、2艘扶桑級、2艘伊勢級,還有2艘410毫米主炮的長門級共10艘戰列艦,算上后面2艘大和級超級戰列艦“大和”與“武藏”號,實際擁有12艘戰列艦。

              被日本奉為“大和之魂”的超級戰列艦“大和號”

              被日本奉為“大和之魂”的超級戰列艦“大和號”

              雖然這些軍艦沒有達到當時日本海軍規劃的“八八艦隊”規模,但無論是從軍艦數量還是噸位來看,日本都已經是亞洲第一海軍強國。

              大艦巨炮也隨即成為日本軍國主義耀武揚威的資本,使其不可一世。

              太平洋戰爭爆發后,日本海軍被美國海軍吊打,到戰爭結束時,12艘戰列艦僅剩1艘。

              日本戰敗后,海軍被改編為了海上自衛隊,老老實實了幾十年。

              進入九十年代,日本海上自衛隊制定了由近海走向遠洋的戰略規劃。

              同時,日本海上自衛隊在美日框架下的最主要作用就是封鎖日本周邊海峽,確保1000海里海上運輸線的安全。

              雖然此前的日本海上自衛隊已基本實現了“8艦8機”的反潛系統,但日本卻依然覺得實力不足。

              于是,日本自衛隊在美國幫助下,重啟舊夢,組建了三個水面打擊群,每一個都由八艘驅逐艦、八架反潛直升機構成,在當時是除美國海軍之外,全世界最頂級的集反潛、反艦與反導能力于一體的海軍艦隊。

              這便是文章開篇提到的那支揚武揚威的日本海上自衛隊新“八八艦隊”。

              近年來,日本海上自衛隊又燃起“八八艦隊”舊夢

              近年來,日本海上自衛隊又燃起“八八艦隊”舊夢

              這一版的“八八艦隊”是日本在無法擁有航母的前提下,通過幾十年摸索和研發,建設的具有協同作戰能力的海上打擊力量,也再次引起世人關注。

              2007年,日本防衛廳升格為防衛省后,等于日本再次擁有了自己的“國防部”,從而為以后插手世界其他地區的軍事事務掃除了障礙。

              而近10年來,日本海上自衛隊更是將“八八艦隊”規模多次進行擴容,接連下水了多型高性能主力艦艇,如:高波級多用途驅逐艦、秋月級(二代)通用驅逐艦、朝日級(二代)通用驅逐艦、愛宕級“宙斯盾”防空驅逐艦、摩耶級“宙斯盾”防空驅逐艦、“日向”級和“出云”級直升機航母等。

              尤其是現有的日本海上自衛隊四支護衛群32艘主力艦,已基本完成新老交替。

              其中,陸續入列的2艘萬噸級導彈驅逐艦“摩耶”級驅逐艦已取代2艘“旗風”級導彈驅逐艦,使日本海上自衛隊宙斯盾艦的總規模達到了8艘。

              目前,日本海上自衛隊中的導彈驅逐艦已基本實現宙斯盾化,抵御飽和打擊的能力僅次于航母戰斗群。

              而且日本自衛隊所有水面艦艇都形成了成熟的作戰情報網,作戰模式與美國航母編隊完全是異曲同工。

              這也意味著,未來日本海上自衛隊只需將航母納入其中,那么這四支原本只是用來“防御”的艦隊,瞬間就會變成四支攻擊作戰模式的航母編隊,其戰斗力也將翻倍。

              不過,這支日本精心打造的新式“八八艦隊”,短板也很明顯,原因也是出在背后的“美爹”身上。

              由于始終對日本軍事力量心存忌憚,美軍提供給日方的武器裝備幾乎都是“閹割版”。

              在美軍眼里,日本海上自衛隊只是充當“看門狗”的角色

              在美軍眼里,日本海上自衛隊只是充當“看門狗”的角色

              就比如海上自衛隊引以為傲的宙斯盾作戰系統,美方在配備時故意刪減了很多功能,像AN/SPY-6數字陣列雷達、可發射戰斧巡航導彈的MK-41“戰術型”模塊等都沒有提供,這使得所有日方戰艦不僅缺乏足夠的攻擊能力,而且一旦脫離美軍作戰體系的庇護,優勢將蕩然無存。

              一句話,美方需要的是日本海上自衛隊“守強攻弱”,也就是當好“看門狗”,主動攻擊的事情還是別想了。

              說到這里,肯定有人會擔心,我們的海軍會抵抗不住現在的日本海軍力量么?

              如果是放在20年前,比起中國海軍,日本海上自衛隊的確有不少長處。

              就拿1995年入列的052型驅逐艦舉例,其與日本“村雨級”驅逐艦對比,兩者服役時間基本相同,但彼此技術水平卻有差距。

              052型驅逐艦首艦“哈爾濱”艦

              052型驅逐艦首艦“哈爾濱”艦

              日本“村雨級”驅逐艦除少部分部件為美制部件,絕大部分部件已經實現全國產化;而052的核心部件依賴進口,其中搜索雷達和直升機系統是法國的,電子支援和反制系統來自荷蘭,反潛聲吶來自意大利……

              此外,日本還裝備了幾艘名義上是直升機驅逐艦,但規模已堪比航母的軍艦。

              而我們那時的海軍艦隊數量也比不上日本自衛隊。

              無數的歷史教訓再次證明,中國必須要有自己的制海權、制空權,而且刻不容緩。

              為此,中國海軍按照先“小步快跑”、后“大步邁進”的建造方式,加快研發,陸續入列被譽為“中華神盾”的052C、052D和055型驅逐艦。

              與此同時,一直被人們關注的中國航母也揭開神秘面紗,2012年,我國第一艘航母“遼寧”號就正式交接入列;5年以后,中國第一艘國產航母“山東”號順利下水。

              中國海軍第一艘航母“遼寧”號

              中國海軍第一艘航母“遼寧”號

              在“山東”號航母下水當天的節目采訪中,著名軍事評論家張召忠將軍忍不住失聲痛哭,“我們受了多少窩囊氣才有今天?”

              采訪中,失聲痛哭的張召忠將軍

              采訪中,失聲痛哭的張召忠將軍

              他比任何人都明白中國海軍一路艱辛的發展歷程,眼淚中飽含著過去的屈辱和無奈。

              但,這一切再也不會發生了。

              2020年,中國新下水的軍艦噸位高達13.9萬噸,屬于世界第一。

              2021年,中國海軍接收的新艦噸位高達17萬噸,再次保持世界第一。

              從2011年到2022年,中國海軍的總噸位增長了4倍,達到了大約230萬噸的規模,僅次于美國海軍。

              網友制作的中日兩國海軍艦艇數量對比圖

              網友制作的中日兩國海軍艦艇數量對比圖

              對于中國海軍建造新軍艦的神速,網友們戲稱為“下餃子”。

              那么,快速崛起的中國海軍,實力又如何呢?

              現代戰爭當中,導彈作為主要兵器,對于海軍來說尤其如此。

              故我們在計算各國海軍實力時,往往以艦艇所擁有垂直發射單元的多少,來計算火力強弱。

              中國海軍艦艇擁有強大的導彈垂直發射系統

              中國海軍艦艇擁有強大的導彈垂直發射系統

              美國智庫“新美國安全中心”最新的數據顯示,中國海軍擁有3200個垂直發射系統單元,而美國太平洋艦隊及日本等國的垂直發射單元裝置不到2000個。

              美國智庫“新美國安全中心”對中國與亞太其他海軍力量垂直發射單元的對比分析

              可以說,在亞太區域內,中國海軍僅垂直發射單元數量就完全屬于碾壓狀態,這還不算更為強大的火箭軍戰略部隊。

              同時,萬噸級的055型驅逐艦安裝有更為先進的雙波段有源相控陣雷達,更大功率的電子戰系統天線和聲吶系統,電子戰能力也超過日本海上自衛隊現役的“摩耶級”主力驅逐艦。

              即便比055稍遜一籌的052D型驅逐艦,其船電系統和艦載武器也要比同級別的“朝日級”驅逐艦更加優秀。

              可以肯定的是,等055B大驅正式入列,中國海軍手里的“打狗棒”又多了一份力量。

              2001年的南海撞機事件,海航飛行員王偉留下了最后一段話,“81192收到,我已無法返航,你們繼續前進,重復,你們繼續前進?!?/p>

              如今,中國海軍一路披荊斬棘,始終在破浪前行,任何敢于侵犯我國海疆的勢力,必定讓它有來無回。

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